Главное достоинство нового BMW X5 это то, что он существенно больше предыдущей модели – немаловажный показатель для « крутой тачки ». Чтобы как-то занять появившийся излишек пространства, конструкторы разместили в салоне третий ряд сидений, увеличив вместимость джипа до семи человек. Бесспорно, машина нашпигована высокотехнологичными системами и электроникой так, что космический корабль в сравнении с ней кажется игрушкой.
При взоре на новый X5 издали (или на маленькой картинке) можно подумать, что его облик почти не изменился – тот же силуэт, те же пропорции, форма колесных арок, нижняя часть кузова защищена обвесом из черного пластика. Однако при ближайшем рассмотрении становится ясно – старые мотивы обыграны совершенно по-новому. Поверхности кузова стали более пластичными, скульптурными. Форма капота, как и у BMW пятой серии, напоминает о известном дирижабле Цеппелин начала прошлого века, сложнейшая поверхность боковины традиционна для новейших мюнхенских моделей.
Модная деталь: по краям переднего бампера появились выделенные контрастным материалом « воздухозаборники ». Несмотря на то, что новый X5 длиннее модели 1999 года на 19 сантиметров, и шире на 6, он не кажется откормленным – колеса-то 18 дюймов в « стандарте », а на заказ – 19 или 20. Превосходно проработана аэродинамика – коэффициент Cx 0.33 – лучший показатель в классе.
Интерьер - в духе « пятерки », но более консервативный и уютный благодаря гладким очертаниям. Система iDrive усовершенствована, и менее запутана – с помощью нажатия одной из восьми основных кнопок можно выбирать пункты назначения в навигационной системе, номера телефонов и радиостанции. В « стандарте » X 5 оснащается парковочной системой с передней и задней видеокамерами. По заказу устанавливается система, проецирующая показания приборов на лобовое стекло. Упомянутый в начале статьи третий ряд сидений – опция, стандартная машина пятиместная.
Технически новый X5 чрезвычайно крут. Система активного рулевого управления (Active Steering) позволяет менять передаточное отношение рулевого привода в зависимости от условий движения: при парковке можно маневрировать, не перехватывая руль. Система AdaptiveDrive с изменяемой жесткостью амортизаторов подавляет крены в поворотах, и обеспечивает спортивную управляемость. Тормоза тоже непростые – автоматически очищаются от влаги в сырую погоду, подготавливаются к экстренному торможению при резком снятии ноги с педали газа. При перегреве умная система прикладывает к колодкам дополнительное усилие. Электроника поможет начать движение на крутом склоне.
Безопасные шины позволяют при проколе продолжить движение со скоростью до 80 км/ч. Новые двигатели не только мощные, но в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивают тяжелому джипу отличную экономичность. Самый мощный, объемом 4.8 литра разгоняет X5 до 100 км/ч всего за 6.5 секунды, а средний расход топлива – всего 12.5 литра на 100 километров!
Главными конкурентами BMW X5 станут новые внедорожники от извечных соперников - Audi Q7 и Mercedes GL, а также обновленный Porsche Cayenne, коорый также дожен быть представлен в ближайшем времени.
Эта статья была опубликована 24 January 2007 г..
Доставка по всей Украине. ОПЛАТА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ. Установка приобретенного оборудования в Киеве.
Главное достоинство нового BMW X5 это то, что он существенно больше предыдущей модели – немаловажный показатель для « крутой тачки ». Чтобы как-то занять появившийся излишек пространства, конструкторы разместили в салоне третий ряд сидений, увеличив вместимость джипа до семи человек. Бесспорно, машина нашпигована высокотехнологичными системами и электроникой так, что космический корабль в сравнении с ней кажется игрушкой. 
Поверхности кузова стали более пластичными, скульптурными. Форма капота, как и у BMW пятой серии, напоминает о известном дирижабле Цеппелин начала прошлого века, сложнейшая поверхность боковины традиционна для новейших мюнхенских моделей. 
духе « пятерки », но более консервативный и уютный благодаря гладким очертаниям. Система iDrive усовершенствована, и менее запутана – с помощью нажатия одной из восьми основных кнопок можно выбирать пункты назначения в навигационной системе, номера телефонов и радиостанции. В « стандарте » X 5 оснащается парковочной системой с передней и задней видеокамерами. По заказу устанавливается система, проецирующая показания приборов на лобовое стекло. Упомянутый в начале статьи третий ряд сидений – 
опция, стандартная машина пятиместная. 
Безопасные шины позволяют при проколе продолжить движение со скоростью до 80 км/ч. Новые двигатели не только мощные, но в сочетании с шестиступенчатой автоматической коробкой передач обеспечивают тяжелому джипу отличную экономичность. Самый мощный, объемом 4.8 литра разгоняет X5 до 100 км/ч всего за 6.5 секунды, а средний расход топлива – всего 12.5 литра на 100 километров! 
