Автомобиль BMW X5 дебютировал на рынке в 1999 году и с самого начала стал культовой моделью. Это один из первых внедорожников, который на трассе мало чем отличался по управлению от обычных седанов знаменитой немецкой марки.
И без того удачной модели стали предлагаться множество тюнинговых улучшений. Главным образом они касались внешних доработок - кенгурины, пороги, аэродинамический обвес, эксклюзивные цвета кузова - все это было в арсенале тюнинговых мастерских.
Более глубокий тюнинг BMW X5, также как и тюнинг BMW X6, предусматривает доводку двигателей и трансмиссии. Грамотным специалистам удавалось "выжимать" на 20-30 процентов больше мощности двигателя, чем у серийной модели BMW X5.